Az autóvezetési alkalmasság kérdésköre idős korban

Egy életkor elérése után sok családban vitatkoznak arról, hogy vezethet-e még autót a nagypapa, nagymama vagy más, idős hozzátartozó. Óvatosabban és lassabban halad az autóúton, a reflexei csak kissé lassabbak, mint régen, mégis a család mégis nyugodtabb, ha a inkább ők fuvarozzák a nagyszülőket.

A józan ész azt diktálja: ha a vezetés a legkisebb kockázattal is jár, jobb abbahagyni. Természetesen a magas életkor önmagában nem elég ok rá. Az igaz, hogy az évek múlásával az autóvezetéssel összeférhetetlen betegségek száma egyre nő, de elvileg lehet valaki 20 évesen alkalmatlan a vezetésre, és lehet valaki alkalmas 80 éves korban is  – hangsúlyozzák a vezetés biztonságával foglalkozó szakemberek. Körültekintően kell tehát eljárnia a vezetői engedély kiadását vagy meghosszabbítását lehetővé tevő orvosoknak egy bizonyos életkor elérése után, és fel kell hívniuk a figyelmet a páciens olyan betegségeire, korral járó problémáira, melyek akadályát képezhetik a biztonságos vezetésnek.

A legveszélyesebb az, amiről nem is tudunk

Sokan nincsenek tudatában annak, hogy milyen betegségeik vannak, amik veszélyeztethetik a biztonságos autózást.  És ez fiatalokra, pont annyira jellemző, mint az idősebbekre, de az idősebbeknek persze fokozottan kell figyelniük fizikai vagy pszichés problémáikra. Míg tehát a szemüveget viselő emberek általában járnak szemészetre, és ellenőriztetik a látásukat, azok, akik nem hordanak pápaszemet, sokszor nincsenek is tisztában vele, hogy autóvezetés közben mennyire látnak jól (főként az átlagostól eltérő időjárási viszonyok mellett). Franciaországban például, egyes felmérések szerint minden ötödik autóvezetőről, azaz mintegy 8 millió emberről elmondható, hogy nem tökéletes a látása, és nem is tesz semmit azért, hogy ezt a hibát korrigálja. Rendszerint már csak akkor mennek el szemészorvoshoz, amikor már nagyon rosszul látnak. Másutt pedig (köztük hazánkban is) születtek már olyan tanulmányok, melyek azt mutatják: a jogosítvánnyal rendelkező férfiak fele, a nőknek egyharmada nem lát teljesen jól vezetés közben…

A legfontosabb kockázatok

Számos betegség, testi-lelki bántalom jelentheti akadályát a vezetői engedély megszerzésének vagy megújításának. Első helyen persze a jelentősen korlátozott vizuális funkciókról (5/10 alatti látásélesség, nem megfelelő kontrasztérzékenység stb.) van szó, azután pedig olyan betegségekről, melyek rossz közérzetet, netán rosszullétet vonhatnak maguk után a volán mellett (különböző szívbetegségek, cukorbaj, epilepszia stb.). Mindamellett vannak országok, így pld. az említett Franciaország, ahol az utóbbi időben enyhítettek egyes megszorításokon. Azelőtt az epilepsziásoknak minden ötödik évben vizsgálaton kellett átesniük – ma, ha nem volt rohamuk az elmúlt öt évben, úgy tekintik őket, mint akiknek stabilizálódott az állapota, és megkapják a vezetői engedélyt ill. annak hosszabbítását, korlátozás nélkül. Ugyanez a helyzet a cukorbetegekkel: ha az autóvezető bizonyítani tudja, hogy szintentartja ill. megfelelően  kezelteti a betegségét, rendelkezhet vezetői engedéllyel. Hazánkban az említett betegségek esetén friss szakorvosi véleményt kérnek, és új szabályozás is kialakulóban van. Fizikai alkalmatlanság, súlyos pszichiátriai betegségek, egyes, a vezetésre kiható gyógyszerek szedése, a különböző függőségek (alkohol, drog stb.) természetesen kizáró okok lehetnek minden országban.

Idősek esetében sűrűbben elvégzendő orvosi vizsgálatok

Németországban ottani jogszabályok értelmében nincs életkorhoz kötött korlátozás az autóvezetés tekintetében. Az Európai Unió legtöbb tagállamban viszont azt szorgalmazzák, hogy 75 év felett az autóvezetői képességet ellenőrizni kell, rendszeresen történő felülvizsgálatok útján. A vezetői engedély egészségügyi szempontból történő kiadhatóságával illetve meghosszabbításával kapcsolatos döntések természetesen esetenként változóak, egy adott országon belül is. Az orvosok manapság inkább a globális egészségi állapotot értékelik, továbbá az autóvezetők egyéni lehetőségeit. Idős korban a romló vizuális képességek, az esetlegesen lassuló reakcióidő vizsgálatára fokozottabban kell figyelniük a szakembereknek, az amúgy is gyakran meglévő (krónikus) betegségek súlyossága mellett. Európában 27 államból 13 követeli meg az előzetes orvosi vizsgálatot a vezetői engedély kiadásakor. 16 ország pedig – mint említettük - felügyeli az idős autóvezetők egészségi állapotát, növelve a vizsgálatok gyakoriságát az életkor emelkedésével.

Ha kételyeink merülnek fel az idős autóvezető alkalmassága tekintetében…

Annak eldöntésére, hogy még alkalmas-e idős hozzátartozónk az autóvezetésre (és aggódunk is emiatt), mert kételyek merültek fel bennünk, természetesen a leghelyesebb, ha azonnal konzultálunk a háziorvossal, aki továbbküldheti az idős személyt szakorvosi vizsgálatokra. Azért néhány jó tanács, melyet adhatunk már azt megelőzően is: ha lassulnak a reflexek, korlátozni kell a vezetési útvonalat a már régóta jól ismert szakaszokra. Az idős személy ne vezessen csúcsforgalom idején, és kerülje az éjszakai vagy szélsőséges időjárási viszonyok mellett történő vezetést. Azonfelül, ha gyakran eltéved, megszegi a közlekedési szabályokat vagy okoz a figyelem lankadásából, a koncentráló képesség hanyatlásából eredő, akár kisebb balesetet is, abba kell hagyni az autóvezetést.

Galenus